Os preços praticados no mercado brasileiro de gasolina e óleo diesel estão mais elevados em comparação com as referências internacionais, abrindo janelas de oportunidade para importadores.

A avaliação é da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), com base na dinâmica recente de preços e câmbio observados no início de 2026.

Preços ampliam vantagem para importadores

Contrariando expectativas do mercado, o preço do petróleo retomou o viés de queda que vinha sendo observado antes de ataques geopolíticos na Venezuela.

Esse movimento, somado à evolução do câmbio, ampliou a vantagem de importação tanto para gasolina quanto para óleo diesel no Brasil.

Segundo a Abicom, no caso da gasolina, que teve redução de preço pela Petrobras em outubro de 2025, já são 49 dias consecutivos com janelas abertas economicamente para importação. Já para o óleo diesel, que está sem reajuste pela estatal há 246 dias, os preços têm se mantido atrativos para os importadores nos últimos oito dias.

Diferenças de preços e arbitragem

De acordo com a associação, a combinação entre a redução do câmbio e os preços de referência internacionais resultou em valores médios internos acima das cotações externas para ambos os combustíveis. A diferença média nacional está em 12% para a gasolina e 5% para o óleo diesel.

Desempenho por polos e regiões

A Abicom aponta que a diferença entre os preços praticados no Brasil e os valores internacionais varia conforme a região e o polo de abastecimento.

Na Refinaria de Mataripe, na Bahia, considerada a principal refinaria privada do país e com participação aproximada de 14% no mercado, o óleo diesel é comercializado cerca de 6% acima do preço internacional, enquanto a gasolina apresenta diferença de 9%.

No polo de importação de Itacoatiara, no Amazonas, atendido pela empresa privada Atem, a gasolina é vendida com preço aproximadamente 16 por cento superior ao praticado no exterior. No mesmo polo, o óleo diesel registra diferença de cerca de 8 por cento acima do mercado internacional.

Nos polos operados pela Petrobras, o Porto de Suape, em Pernambuco, concentra as maiores diferenças em relação ao mercado externo. Nesse polo, a gasolina é comercializada com preço cerca de 14% superior ao internacional, enquanto o óleo diesel apresenta diferença próxima de 5%. Considerando a média das refinarias da estatal, a gasolina permanece 13% acima dos preços externos e o óleo diesel, 5%.

Oportunidade e competitividade

De acordo com a Abicom, para que os preços internos se aproximem dos valores praticados no mercado internacional, seriam necessárias reduções estimadas em cerca de R$ 0,34 por litro de gasolina e R$ 0,17 por litro de óleo diesel.

Nesse cenário, a importação passa a ser considerada uma alternativa economicamente viável para o abastecimento do mercado brasileiro.

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Fonte: Jornal de Brasília

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